1、Trước khi vận hành máy tạo khối chính, cần kiểm tra từng bộ phận bôi trơn. Hộp số và bộ giảm tốc cần được bổ sung dầu bôi trơn kịp thời, nếu cần thiết thì thay thế.

2、Mọi cảm biến và công tắc giới hạn vị trí cần được kiểm tra xem chúng có thể hoạt động bình thường hay không trước khi vận hành.

3、Mỗi ca kiểm tra xem đầu nén có siết chặt các vít hay không, các vít của động cơ rung có bị lỏng hay không, dải cắt bệ hành động trên bộ ổn định rung và các vít kết nối có bị lỏng hay không, nếu có thì siết chặt chúng để tránh lỗi rung. Và công nhân cũng cần kiểm tra xem có bất kỳ thép tấm hoặc tạp chất nào khác trong hộp nạp không, bộ bẻ vòm có thể di chuyển tự do hay không, các vít cố định có bị lỏng hay không, các vít lắp khuôn dưới có bị lỏng hay không và độ khóa có đúng hay không. Mỗi kết nối dầu có bị rò rỉ dầu hay không, giá trị điện từ của bình dầu và tất cả các bơm dầu lớn và nhỏ có bị rò rỉ qua hay không. Đối với phần dầu bị rò rỉ qua, cần phải siết chặt lại kết nối dầu.

4、Mỗi ca kiểm tra xem mọi móc ván (thường được gọi là đầu chim) của băng tải pallet có thể di chuyển tự do hay không, kiểm tra độ đàn hồi của bộ truyền động băng tải pallet và xích kéo, điều chỉnh nếu cần thiết.

5、Kiểm tra tất cả các bộ phận vận hành và tất cả các bộ phận thiết bị điện trong quá trình sản xuất. Kiểm tra tình trạng bôi trơn và mài mòn của các bộ phận vận hành bằng cách lắng nghe, ngửi và quan sát, để có thể ngăn ngừa máy móc bị hỏng hóc trước.

6、Mỗi ca làm việc sau khi kết thúc cần vệ sinh thiết bị hoàn toàn, vệ sinh phế liệu kịp thời để giữ cho máy chính sạch sẽ trước và sau khi sử dụng, tránh bê tông đóng cục ảnh hưởng đến việc sử dụng máy.

7、Vỏ bôi trơn và thời gian chu kỳ của các phụ kiện chính của thiết bị.